轴类锻件的加工工艺

1、毛坯制作上，圆棒料和锻件是常见的选择，大型轴或复杂结构的轴则可能采用铸件。锻造能均匀分布金属纤维，提升强度。一般而言，对于需要承受较大应力的轴，锻件是优选，锻造方式根据批量大小分为自由锻造和模锻。热处理是提升轴类零件性能的关键步骤。

2、大型轴类锻件，锻造厂一般都是由钢锭直接锻造加工而成。轴锻件的质量越大，钢锭的吨位也越大。山西永鑫生能锻造加工35吨以内的轴类锻件，热处理精加工全部能在本厂同步完成，追溯性可控且轴锻件的价格合理。钢锭在浇铸过程中，中心区的菲金属夹杂物、偏析、缩孔和密集性疏松等缺陷严重。

3、切端面钻中心孔：中心孔是轴类零件加工最常用的定位基准面，为保证钻出的中心孔不偏斜，应先切端面后再钻中心孔。荒车：如果轴的毛坯是向由锻件或大型铸件，则需要进行荒车加工，以减少毛坯外国表面的形状误差，使后续工序的加工余景均匀。

4、轴类零件的技巧请求、材料和毛坯装轴承的轴颈和装传动零件的轴头处表面，一般是轴类零件的重要表面，其尺寸精度、外形精度（圆度、圆柱度等）、地位精度（同轴度、与端面的垂直度等）及表面粗糙度请求均较高，是在制定轴类零件机械加工工艺规程时，应着重考虑的因素。

5、下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。加工尺寸和切削用量 传动轴磨削余量可取0.5mm，半精车余量可选用5mm。加工尺寸可由此而定，见该轴加工工艺卡的工序内容。

轴类零件加工工艺规程及注意点都有哪些?

渗碳件加工工艺路线一般为：下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工（对不需提高硬度部分）→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。粗基准选择：有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量最小表面找正。

根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。加工时需注意零件表面粗糙度、相互位置精度、几何形状精度、尺寸精度等。

轴类零件的技巧请求、材料和毛坯装轴承的轴颈和装传动零件的轴头处表面，一般是轴类零件的重要表面，其尺寸精度、外形精度（圆度、圆柱度等）、地位精度（同轴度、与端面的垂直度等）及表面粗糙度请求均较高，是在制定轴类零件机械加工工艺规程时，应着重考虑的因素。

切端面钻中心孔：中心孔是轴类零件加工最常用的定位基准面，为保证钻出的中心孔不偏斜，应先切端面后再钻中心孔。荒车：如果轴的毛坯是向由锻件或大型铸件，则需要进行荒车加工，以减少毛坯外国表面的形状误差，使后续工序的加工余景均匀。

拟订工艺路线是设计工艺规程最为关键的一步，需顺序完成以下几个方面的工作。选择定位基准定位基准包括粗基准和精基准。粗基准是指用未加工过的毛坯表面做基准。精基准是指用已加工过的表面做基准。

说说轴类零件的机械加工技术

一）轴类零件的毛坯 - /p_tW0 rt`{X 轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴，一般以棒料为主；而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。

它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩一般用来安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便；键槽用于安装键，以传递转矩；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。

轴类零件的技巧请求、材料和毛坯装轴承的轴颈和装传动零件的轴头处表面，一般是轴类零件的重要表面，其尺寸精度、外形精度（圆度、圆柱度等）、地位精度（同轴度、与端面的垂直度等）及表面粗糙度请求均较高，是在制定轴类零件机械加工工艺规程时，应着重考虑的因素。

台阶轴的加工工艺流程是机械加工中的一个典型代表，它反映了轴类零件加工的基本过程和精度要求。以减速箱中的传动轴为例，我们可以详细了解台阶轴的加工流程。 零件图样分析：传动轴由多个不同的部分组成，包括圆柱面、轴肩、螺纹、退刀槽和键槽等。

轴类零件加工工艺知识和内容 轴类零件中工艺规程的制订，直接关系到工件质量、劳动生产率和经济效益。一零件可以有几种不同的加工方法，但只有某一种较合理，在制订机械加工工艺规程中，须注意以下几点。

机械加工中,轴的加工是靠近上偏差还是靠近下偏差??

1、轴的加工一般是靠近上偏差，这是因为加工必须保证产品和合格，靠近上偏差如果万一被检验查出超过上差了，还可以返工；靠近下偏差如果被检验查出超过下偏差了，那零件就报废了。

2、是错误的。基本偏差是指用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般是指靠近零线的那个偏差。当公差带在零线上方时，基本偏差为下偏差；当公差带在零线下方时，基本偏差为上偏差。孔和轴的极限偏差都有在零线上方或者下方的。当孔的极限偏差都是负值是，它的基本偏差就是上偏差了。

3、通俗来讲，就是这根轴的外径要控制在1994与1951之间。

4、在轴的基本偏差系列中，从a～h的基本偏差为上偏差es，从j～zc的基本偏差为下偏差 ei， is的上、下偏差分别为+／－IT／2。国家标排规定用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差；一般为最靠近零线的那个偏差为基水偏差。

5、基本偏差是指用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般是指靠近零线的那个偏差。根据实际需要，国家标准分别对孔和轴各规定了28个不同的基本偏差（如图）。轴和孔的基本偏差数值见附表。基本偏差用拉丁字母表示，大写字母代表孔，小写字母代表轴。

加工轴的精度要求是多少?

粗加工：0.6mm。半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。但是如果轴的长度达到500mm以上，以上的加工余量就不一定够用了。

粗加工：0.6mm。半精加工：0.3mm。轴，长度在200mm左右，直径在20mm左右，粗车留加工余量一般在3~4mm，调质后，精车留量0.6mm左右，最后再精磨达图就可以了。注意事项：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。

通常普通精度的轴，配合精度对支撑轴颈的径向圆跳动一般为0.01-0.03mm，高精度轴为0.001-0.005mm。此外，相互位置精度还有内外圆柱面的同轴度，轴向定位端面与轴心线的垂直度要求等。表面粗糙度根据机械的精密程度，运转速度的高低，轴类零件表面粗糙度要求也不相同。

轴径为50mm以上至80mm以下：公差范围为＋0.021mm至＋0.050mm。公差等级选择原则 选择公差等级的实质就是正确解决机器零件使用要求与制造工艺及成本之间的矛盾。选择公差等级的原则，是在满足零件使用要求的前提下，尽可能选用较低的公差等级。

轴径50毫米至80毫米：公差范围在＋0.021毫米至＋0.050毫米之间。在选择公差等级时，应平衡零件的使用要求、制造工艺及成本。原则是在满足零件使用要求的基础上，选择较低的公差等级。这要求合理地确定加工工艺、装配工艺，并考虑现有设备的能力。必要时，应提升设备精度或改进工艺以确保产品精度。